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　　清掃車除塵濾芯在使用的過(guò)程中，假如排放超標(biāo)且除塵器的運(yùn)行壓力比設(shè)計(jì)的過(guò)低，極有可能是清掃車除塵濾芯的表面初始粉層不足，其原因可能是濾袋的過(guò)濾速渡過(guò)高、濾袋的清洗周期過(guò)短、噴吹壓縮空氣的壓力過(guò)高、粉塵的負(fù)載性降低等。

　　假如清掃車除塵濾芯超標(biāo)排放僅僅是在清洗濾袋之后發(fā)生，需檢查清洗壓縮空氣壓力是否過(guò)大。

　　在設(shè)定清掃車除塵濾芯什么時(shí)候清洗時(shí)，以能保證清掃車除塵濾芯工作在不亂的壓力下、設(shè)定的脈沖清洗周期時(shí)間長(zhǎng)為好，脈沖清洗時(shí)間以能保證初始粉塵不易脫落為好，設(shè)定的時(shí)間清洗的時(shí)間越短越好。清掃車除塵濾芯設(shè)計(jì)應(yīng)盡量追求過(guò)濾、清掃車除塵濾芯易于粉塵剝離及經(jīng)久耐用效果。

　　清掃車除塵濾芯在脈沖和氣箱式脈沖除塵器中，粉塵是附著在清掃車除塵濾芯的外表面。含塵氣體經(jīng)過(guò)除塵器時(shí)，清掃車除塵濾芯內(nèi)部的籠架用來(lái)支撐濾芯，防止清掃車除塵濾芯塌陷，清掃車除塵濾芯是除塵器里的重要配件，含塵氣體進(jìn)入箱體的濾芯過(guò)濾區(qū)，絕大多數(shù)粉塵被捕集在濾袋的外表面，而干凈氣體通過(guò)濾料進(jìn)入清掃車除塵濾芯內(nèi)部，凈化后的氣體經(jīng)過(guò)濾袋口進(jìn)入上箱體后，再由出風(fēng)口排出。

　　清掃車除塵濾芯廠家知己知彼，百戰(zhàn)不殆。在互聯(lián)網(wǎng)興起之后，由于信息傳遞的便捷性，清掃車除塵濾芯消費(fèi)者掌握了更多的主動(dòng)權(quán)。

　　清掃車除塵濾芯在消費(fèi)者擁有著多重選擇的情況下，清掃車除塵濾芯廠想要爭(zhēng)取更多*，就必然要增加消費(fèi)者的粘性，市場(chǎng)定位，實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷個(gè)性化，建立忠誠(chéng)的粉絲群體，穩(wěn)固自身的根基。

　　清掃車除塵濾芯的消費(fèi)市場(chǎng)群體比較分散，所以要根據(jù)清掃車除塵濾芯產(chǎn)品的目標(biāo)客戶群設(shè)定其信息傳播對(duì)象，企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷的目的就在于以目標(biāo)受眾為中心，盡量避免品牌傳播的隨機(jī)性和隨意性。

　　因此，清掃車除塵濾芯廠制定經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略時(shí)，首先要明確企業(yè)能提供什么樣的產(chǎn)品和服務(wù)去滿足消費(fèi)者的要求，也就是要解決清掃車除塵濾芯產(chǎn)品策略問題。這就需要企業(yè)能夠做好市場(chǎng)定位，以地謀得商機(jī)。